Forti vole trop haut

Forti Corse, fondée par Guido Forti, monte en Formule 1 comme constructeur et participant en 1995, mais la première monoplace de cette écurie – la Forti FG01, dessinée par Giacomo Caliri et Giorgio Stirano, ne se montre pas compétitive, et le team ne marque pas le moindre point.

Photo ci-dessus : Roberto Moreno vole littéralement au dessus des bordures dans la Forti FG01-Ford au Grand Prix du Japon 1995 à Suzuka.

À partir de 1992, Guido Forti développe une excellente relation avec le riche homme d’affaires brésilien Abilio dos Santos Diniz, qui procure à son fils Pedro un volant permanent, et à l’écurie, un budget assez élevé pour pouvoir faire son entrée en Formule 1.

Le pilote Forti numéro un pour la saison 1995 est donc le débutant Pedro Diniz, qui a déjà couru pour Forti en F3000. Son volant est garanti par la fortune familiale et par les fonds de sponsors qui couvrent la majeur partie du budget du team. Le second pilote est son plus expérimenté compatriote Roberto Moreno, qui lui, a son baquet sur base d’un accord à la course.

Pedro Diniz (photo ci-dessous) termine dixième à Monaco et neuvième en Italie, alors que Roberto Moreno souffre d’une mauvaise fiabilité de sa machine et ne termine qu’une fois quatorzième en Belgique.