Pour l'amour de la course

Frank Williams cherchait un solide deuxième pilote pour épauler Alan Jones pour la saison 1979. Intelligemment, il choisissait le Suisse Clay Regazzoni qui venait de chez Shadow.

La Williams FW07, dessinée par Patrick Head et Frank Dernie, se révélait fort compétitive, en particulier pendant la deuxième partie de la saison, quand les FW07 remportaient cinq des sept derniers Grand Prix du calendrier 1979.

La première victoire revenait à Regazzoni (après que son coéquipier Jones était contraint à l’abandon alors qu’il menait) à Silverstone, la première des 114 victoires du team Williams Grand Prix. Néanmoins, malgré ce résultat, il était remplacé par Carlos Reutemann en fin de saison.

Dans le paddock de Monza, on demandait au Suisse pourquoi il continuait à courir à l’âge de 40 ans, et Regazzoni répondait : “J’aime la Formule 1, et plus que tout j’adore conduire des voitures de courses. Pourquoi donc devrais-je m’arrêter, si c’est comme cela que je me sens ?”