Crise chez Ferrari

Jacky Ickx au volant de sa Ferrari 312 B3 est à l’attaque dans la montée du circuit de Montjuic, où a lieu le Grand Prix d’Espagne 1973. Le pilote belge s’est qualifié en sixième position et devance sur la photo ci-dessus Clay Regazzoni (BRM), George Follmer et Jackie Oliver (Shadow), alors que plus loin, apparait la March jaune de Mike Beuttler.

Pour la saison 1973 de F1, la Scuderia Ferrari cherche de nouvelles solutions techniques et opte pour un chassis en aluminium dépourvu de structure tubulaire, comme par le passé. C’est un échec et les deux pilotes maison, Ickx et Merzario (photo ci-dessous au Grand Prix de France), ne récoltent que 12 points de toute la saison. C’est la crise dans la Scuderia, et Ickx quitte le navire à mi-saison.

Pourtant, ici en Espagne, Ickx sur la seule B3 engagée, fait illusion et se qualifie en troisième ligne, fait un beau début de course devant George Follmer qui va terminer troisième au volant de sa Shadow, mais sera retardé par des ennuis mécaniques et sera classé seizième.

Le concept B3 sera revu de fond en comble pour la saison 1974, et retrouvera le chemin de la victoire, mais sans Jacky Ickx, parti chez Lotus.