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Confusion à Mosport

03. Aug 2022 
par Ziv Knoll
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En 1973, au Grand Prix du Canada couru sur le circuit du Mosport Park, une voiture de sécurité (Safety Car) est déployée pour la première fois (photo ci-dessus). C’est une Porsche 914/6 pilotée par Eppie Wietzes, vu en F1 sur une Brabham privée, qui se place par erreur devant l’Iso-Marlboro de Howden Ganley, ce qui permet à plusieurs pilotes, dont le futur vainqueur Peter Revson, de gagner un tour.

Il pleut des cordes le jour de la course et les arrêts aux stands causent beaucoup de confusion. Certains sont sûrs que Ganley mène la course alors que d’autres pensent que Fittipaldi est en tête. À l’issu des 80 tours de course, le drapeau à damier est agité sur un groupe de voitures comprenant celles de Ganley, Hailwood, Revson et Hunt.

Malgré le fait que c’est Ganley qui voit le drapeau à damier en premier, les officiels, après de longues discussions et au milieu d’une immense confusion, déclarent Revson vainqueur. La compagne de Ganley (devenue son épouse), qui a tenu le tour par tour pour l’écurie Williams, proteste et le Néo-zélandais maintient qu’il pense avoir remporté la course, citant le décompte des tours des officiels, qui tient compte d’un arrêt au stand de sa part,… un arrêt qui n’a pas eu lieu…

CANADIAN TIRE MOTORSPORT PARK, CANADA – SEPTEMBER 23: Howden Ganley, Williams IR03 Ford
Source: DR

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