Clark puis Spence...
24. Oct 2024
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Cela devait être une autre grande année pour Jim Clark, déjà deux fois champion du monde, et victorieux le 1er janvier 1968 en Afrique du Sud. Cette victoire, la 25ème de sa carrière en Grand Prix, améliorait le record de 24 succès, jusqu’alors détenu par le légendaire Juan Manuel Fangio.
La Lotus 49, propulsée par le moteur V8 Ford Cosworth est compétitive, et semble promettre un troisième titre mondial à l’Ecossais tant il domine la discipline. Mais on sait qu’un cruel destin l’attend lors d’une banale course de F2 à Hockenheim…
La photo ci-dessus nous rappelle que Clark doit s’aligner aux 500 Miles d’Indianapolis à bord d’une Lotus 56 à turbine qu’il découvre sur le Speedway au mois de mars. On le voit ici en compagnie des frères Granatelli (qui représentent le sponsor STP) avec Parnelli Jones et Colin Chapman.
Après la mort tragique de Clark lors de cette funeste après-midi pluvieuse à Hockenheim, c’est Mike Spence qui est appelé à le remplacer chez Lotus. Deuxième drame consécutif, le pilote Anglais trouve lui aussi la mort lors d’une sortie de piste à très haute vitesse, pendant les qualifications pour les 500 Miles…
Andy Granatelli et STP reviennent en 1969 et remportent les 500 Miles d’Indianapolis avec Mario Andretti, mais on ne reverra plus jamais le Team Lotus sur le fameux Speedway de l’Indiana.
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Source: DR
