Circuit National de Francorchamps

Jean Xhenceval est prêt à prendre le relais de Martino Finotto, toujours au volant de la BMW 3.0 CSL n°1 du Luigi Team pendant les 24 Heures de Spa 1976, alors que l’on remarque l’excellent Pierre Dieudonné, troisième pilote de cet équipage, assis à droite de la photo ci-dessus.

Remarquez le panneau “Circuit National de Francorchamps”, appellation officielle de l’époque, alors que l’on a pris l’habitude de parler du circuit de Spa-Francorchamps ou tout simplement de Francorchamps.

Pas de chance pour les deux BMW 3.0 CSL du Team Luigi, pourtant grandes favorites de l’épreuve mais contraintes à l’abandon, moteur cassé. Et c’est une autre BMW 3.0 CSL, engagement privé, celle des Belges Chavan/Detrin/Demuth qui à la surprise général, et après une course d’une régularité exemplaire, va s’imposer (photo ci-dessous).