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Eugenio Castellotti

17. Aug 2024 
par Ziv Knoll
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Eugenio Castellotti (10 October 1930 – 14 March 1957) était un pilote de course italien, natif de la petite ville de Lodi. Photo ci-dessus : Castellotti à côté de sa Ferrari 555 “Supersqualo”, quelques minutes avant le départ du Grand Prix d’Italie 1955 à Monza. On aperçoit le grand photographe Bernard Cahier derrière le pilote italien.

Provenant d’une famille modeste, Castellotti était un pilote talentueux mais parfois trop fougueux. Beau garçon et toujours bien sapé, il était facilement reconnaissable sur les circuits,  portant toujours des chemises ou polos jaunes. Il avait l’attention de la presse italienne pour son coup de volant, c’est sûr, mais aussi pour sa liaison avec une ballerine et actrice bien connue.

En 1952, il achetait une Ferrari avec l’aide d’un mécène local, et commençait à courir en voitures de sport. Il se faisait rapidement remarquer en gagnant des courses et en terminant régulièrement sur le podium. Sa vitesse était évidente.

En 1954, c’est Lancia qui lui fait signer un contrat pour toujours courir en voitures de sport, en attendant une ouverture en Grand Prix. Castellotti faisait finalement ses débuts en F1 à Buenos Aires, le 16 janvier 1955 sur Lancia, mais sa course se terminait hors piste. Plus tard, il terminait excellent deuxième à Monaco, mais l’écurie fusionnait avec le Scuderia Ferrari et Eugenio y passait la suite de sa carrière.

Il a participé à 14 Grand Prix, obtenait 3 podiums et un total de 19.5 points au championnat du monde.

Parallèlement, Castellotti participait à plusieurs courses d’endurance pour Ferrari. L ‘italien remportait les 12 Heures de Sebring 1956 en compagnie de Fangio. Dans la foulée, il gagnait les fameuses Mille Miglia à Brescia, pour le plus grand plaisir des nombreux spectateurs italiens postés au bord des routes (photo ci-dessous).

Malheureusement, il se tuait à l’âge de 26 ans, en testant une nouvelle Ferrari de Grand Prix destinée à courir en 1957, sur l’Autodrome de Modène. Enzo Ferrari lui avait intimé l’ordre de battre le record de la piste, jusque là détenu par une Maserati…

 

Source: DR

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