Cabriole à Hockenheim

Erik Comas sort heureusement indemne de sa Ligier JS35-Lamborghini (photo ci-dessus), suite à sa grosse sortie de piste à Hockenheim, lors des essais libres du samedi, précédents le Grand Prix d’Allemagne 1991.

Effectivement, Comas qui effectue sa première saison en F1, perd le contrôle de sa JS35B au moment d’aborder la chicane de l’Ostcurve du circuit de Hockenheim : sa monoplace s’écrase contre la barrière de pneumatiques et finit sa course retournée sur la piste.

Le Français est secouru : muni d’une minerve, il est héliporté vers l’hôpital de Mannheim où aucune blessure n’est décelé. Autorisé à prendre part aux qualifications, il se qualifie en 26e position, mais abandonne en course à la suite d’un problème de pression d’huile.

Cette saison 1991 est difficile pour l’écurie de Guy Ligier et ses pilotes Thierry Boutsen (en provenance de chez Williams où il a remporté trois Grand Prix) et pour le débutant Erik Comas, champion de F3000. La JS35 au V12 Lamborghini n’est pas du tout compétitive et l’équipe n’arrive pas à marquer le moindre point de la saison.

Photo ci-dessous : Thierry Boutsen, Ligier JS35-Lamborghini, termine septième, mais hors des points, du Grand Prix de Monaco 1991.