Pré-qualifié ?

Yannick Dalmas au volant de son AGS JH24 (photo ci-dessus), réussit pour la première fois de la saison, et de justesse, à se pré-qualifier et donc de participer aux essais qualificatifs du Grand Prix du Brésil 1990, couru à Interlagos.

Il faut se souvenir que neuf concurrents étaient à l’époque appelés à se pré-qualifier le vendredi matin et que seuls les quatre premiers passaient ce premier obstacle… pour les autres, il était déjà temps de plier bagages, le week-end s’arrêtait là.

Parmi les éliminés de la première heure, on trouvait Gabriele Tarquini sur la seconde AGS, Roberto Moreno sur une des modestes EuroBrun, Bertrand Gachot sur la lourde Coloni-Subaru, Claudio Langes au volant de la seconde EuroBrun et Gary Brabham sur la désespérante Life… Dalmas qualifiait ensuite son AGS JH24 en 26e position sur 30 partants, mais abandonnait au 26e tour sur bris de suspension.

Un lecteur (Mischa Bijenhof) se souvient : “C’est un peu une histoire bizarre : la suspension de Dalmas cassait en course et on crut que cela était le résultat d’une collision avec Aguri Suzuki pendant le warm-up du dimanche matin. Coincidence ou pas, Suzuki abandonnait pour la même raison, à peu près au même moment. À se demander si ces monoplaces avaient été bien vérifiées après le warm-up.”

De toute façons, cet abandon était bien dommage pour Dalmas, qui n’imaginait pas qualifier la JH24, car cette même AGS, n’avait jamais réussi à se qualifier en 1989… et, ne réussira plus à se qualifier par la suite.