Le Japon adopte la course auto
La Nissan R380-II de Kunimitsu Takahashi se présente au départ du Grand Prix du Japon 1967 (photo ci-dessus). C’est la quatrième édition de cette épreuve courue sur le Fuji Speedway, bien avant qu’elle ne compte pour le championnat du monde de Formule 1.
Quatre Nissan R380-II sont engagées par l’usine et pilotées par Kunimitsu Takahashi, Yoshikazu Sunako, Moto Kitano et Hideo Oishi. Elles partent naturellement favorites, mais doivent s’incliner, après une bataille intense, face à la Porsche 906 conduite par Tetsu Ikusawa (photo ci-dessous).
Ce Grand Prix du Japon 1967, disputé jusqu’au bout, fut déterminant pour la popularité du sport automobile au Japon, et qui depuis est devenu un pays de grands constructeurs et de grands passionnés de course auto.
nouveaux articles sur les sujets suivants:
