Une Ferrari bien scotchée

Les 24 Heures de Daytona 1971 sont remportées par Pedro Rodriguez et Jackie Oliver au volant de leur Gulf Porsche 917K engagée par le J.W. Automotive Engineering. Les Américains Bucknum et Adamowicz, au volant de leur Ferrari 512S  engagée par le NART, terminent deuxièmes à un tour.

Photo ci-dessus : Voici ce qui reste de la Ferrari 512M de l’écurie Sunoco-Penske confiée à Mark Donohue et David Hobbs, dans les dernières heures des 24 Heures de Daytona 1971. Finalement, le duo réussit à sauver une honorable troisième place à l’arrivée.

Questionné sur la quantité de ruban adhésif visible sur sa voiture en fin de course, David Hobbs répondait non sans une pointe d’humour bien britannique : “Tu n’es pas un vrai pilote de course si ta voiture n’a pas un minimum de 12% de ruban adhésif sur sa carrosserie en fin de course.”

Photo ci-dessous : La belle 512M bleue chère à Roger Penske, ici sur le fameux banking de Daytona, part en pole position et termine finalement troisième, mais à 14 tours de la Gulf-Porsche 917 de Pedro Rodriguez et Jackie Oliver.