Gurney a eu chaud !

Dan Gurney est secouru par quelques spectateurs, et il semble choqué main indemne (photo ci-dessus), après avoir fait plusieurs tonneaux quand il est sorti de la piste au 11e tour du Grand Prix de Hollande 1960, suite à une rupture de freins sur sa BRM P48. Tristement, un spectateur qui n’avait pas le droit de se trouver là, était percuté et perdait la vie…

L’Américain avait qualifié une des trois BRM P48 engagées en sixième position, les deux autres étant pilotées par Jo Bonnier (abandon) et Graham Hill, bon troisième d’un Grand Prix remporté par Jack Brabham au volant de sa Cooper T53-Climax à moteur arrière, qui va révolutionner la Formule 1.

Cette course à Zandvoort marquait les débuts en Formule 1 de Jim Clark sur une Lotus-Climax. Le jeune écossais n’allait pas voir l’arrivée, transmission cassée, mais n’allait pas tarder à dominer la F1, deux titres mondiaux (1963-1965), et à marquer à jamais ce sport de son empreinte.